現場機器轟鳴，焊花飛濺，工程車輛來回穿梭，施工團隊忙碌作業……金秋十月，正是項目建設的“黃金期”。

9月以來，在集團公司“百日攻堅沖刺行動”號角下，大橫琴股份項目建設“火力全開”、加速推進，沖刺全年目標任務，一批項目取得重要進展。

風吹羅帶路（上村村口段）

風吹羅帶路（上村村口段）總長約193米，是澳門新街坊、上村、濠江中學附屬橫琴學校重要的通行路。

該項目為重要民生工程，大橫琴股份前期就施工對居民樓的影響多次與村民耐心溝通，最終達成一致意見。項目自今年6月啟動，由于工期緊、任務重，大橫琴股份緊盯進度不放松，通過倒排工期、壓實責任、配強資源，工程建設“進度條”不斷刷新。截至目前，項目電纜溝澆筑、污水管網安裝全部完成，現澆雨水箱涵累計完成58%，項目整體進度完成73%。項目預計12月初完成，建成后，將為周邊居民外出創造更便利的出行環境。

琴海東路口岸周邊環境提升工程

琴海東路口岸周邊環境提升工程包括：琴海東路堤岸濱海綠地環境提升工程以及琴海東路堤岸邊防圍護設施提升改造工程等兩個工程。本次環境提升范圍北起興澳路，南至濠江路（包含澳大排洪渠兩側景觀），總長約2.1公里。

在琴海東路口岸周邊施工現場，工人們正忙著在道路綠化帶中栽植苗木、挖坑、扶苗、培土，現場一派繁忙的景象。

由于本工程緊鄰澳門及橫琴口岸，其周邊景觀提升至關重要。近段時間，大橫琴股份按下項目攻堅加速鍵，嚴格執行清單化管理，對表作戰、各個擊破。目前琴海東路堤岸濱海綠地環境提升工程、琴海東路堤岸邊防圍護設施提升改造工程已基本完工，正在進行收尾階段工作。

如今，漫步于琴海東路，只見堤岸綠意盎然，花香四溢，遠處與澳門氹仔隔海相望，勾勒出一副生動的城市綠洲畫卷。

橫琴國家濕地公園（試點）一期工程

橫琴國家濕地公園(試點)總面積316萬平方米，目前，天沐河北側（原二井灣濕地公園）已投入使用；南岸西北側約25公頃的紅樹林營造建設完成。本次建設范圍約108萬平方米，該項目主要包含紅樹林營造及已建區域基礎設施提升等。其中，紅樹林營造需要完成40余萬立方土方的轉運，17萬株苗木種植工作。

面對廣闊的施工區域和龐大的施工量，大橫琴股份采取分區同時作業，將施工區域劃分為南北兩個獨立的工作區，再對各個工作區進行細分，各區配備專門團隊，同時啟動施工。

開工即大干、起步即沖刺。近段時間，項目現場挖掘機、運輸車來回穿梭，100多名作業人員相互配合，搬運樹苗、揮鍬鏟土、挖坑扶樹、填土澆水......項目開工僅20天，已完成土方開挖13.6萬立方米，完成紅樹種植3.3萬株。項目建成后將進一步改善橫琴本島的自然生態環境。

環島西路二期工程

在橫琴新區環島西路二期及環島西路至長隆大道繞行大橫琴山道路工程橋梁段，工作人員正忙著進行鋼筋綁扎、現澆箱梁、橋梁立柱施工等工作，焊接聲、起吊聲此起彼伏。截至目前，橋梁主線段灌注樁已全部完成。

本項目北接現狀環島西路，南至環島南路交叉口，為城市快速路，全長3.08公里，高架橋長約2.78公里。由于本項目橋梁工程與海水連通，受季節及潮水影響，水位變化較大，屬于低矮凈空范疇。大橫琴股份克服技術難題，針對低矮凈空現澆箱梁模板支架安拆施工，調整支撐方案，采用縱向移動支架施工工藝，減少支架重復拆裝的工作量，有效加快項目進度。

該項目承擔著對外疏散對內聯系交通集散的重要功能，項目建成通車后將進一步打通環島西路與環島南路路網，完善橫琴全島交通體系。

富山二圍北園區配套道路工程

10月23日，富山二圍北園區富港路西、富港路正在進行首層瀝青攤鋪，攤鋪機、運料車、壓路機緊密配合，一段寬闊平整的道路不斷延伸；工作人員趕工期、抓進度，正緊鑼密鼓地進行著管線開挖、雨水井砌筑和管道鋪設等工作。

富山工業園二圍北片區園區配套道路工程是斗門大橫琴5.0產業新空間的重要配套，為二圍北逾200萬平方米的廠房提供交通、水電等配套設施，包含13條市政道路，總長約 15.55公里，建設意義重大，大橫琴股份為確保項目高效推進，克服地質條件復雜、施工界面狹小等重重難關，調集“人馬”，對緊要工序安排24小時連續作業，對危險性不高、工期緊迫的工序安排雙班作業，與時間賽跑。

截至目前，二圍北市政配套道路工程總體進度達93%，正在加快推進規劃一路西段、富港路西段、雷蛛大道南段、合心路、規劃二路、興港路部分建設，以期實現早日通車。

銀鑫花園北側停車場

在銀鑫花園北側停車場項目現場，工人們正在進行停車位草皮鋪設、混凝土澆注，建筑垃圾清理，準備攤鋪第一層瀝青。這里原本是一處非在建工地，私家車停放雜亂無章，空間狹小、垃圾遍地。

2024年8月，合作區決定將這塊閑置荒地進行改造，建設便民停車場，還空間于城市。9月，大橫琴股份組織施工隊伍進場，經過近兩個月奮戰，停車場環境煥然一新，昔日雜草叢生的撂荒地取而代之的將是平坦寬敞、干凈整潔的停車場。銀鑫花園北側停車場建設用地面積約8000平方米，建設內容包含大巴車位、小車車位、充電車位預留設施等，將實現從“閑置空間”到“惠民空間”的轉變。

紅旗村寶山路公共停車場項目

在紅旗村寶山路，工人們正緊張的進行瀝青鋪設作業，奮力推進停車場建設。原本雜亂無章的出入道路也增設了人行道，行人、機動車和非機動車有效隔離，整體面貌煥然一新。

由于紅旗村寶興路周邊商鋪較多，人流量和車流量較大，合作區決定盤活寶山路一處閑置空地，改造成停車場，并對周邊交通及綠化進行提升。該項目地處老舊城區，地下管線錯綜復雜且施工空間受限，增加了改造的難度，大橫琴股份通過人工探挖管線、錯峰施工、交叉作業等措施，加快推進項目建設。

目前項目整體完成率約92%，正加快推進車位劃線、綠化種植、出入口及人行道周邊瀝青鋪筑、道閘安裝和調試等工作，項目預計11月份完成。

中醫藥廣東省實驗室和辦公室項目

中醫藥廣東省實驗室和辦公室項目是大橫琴股份承接的新領域的市場化代建項目，建設包含各功能室、展示廳、自動化實驗室、智算中心等，與其配套的還有辦公室項目，總投資約1.45億元。

由于項目建設工期僅100天，且專業分包多、材料設備多、專業化程度高，建設管理組織協調難度大，同時實驗室裝修空間布局和品質要求極高。大橫琴股份高度重視，由公司總經理親自牽頭搭建項目管理團隊，直插項目一線參與項目管理，有效縮短管理流程。項目建設過程中，始終保持開工即決戰的姿態，管理人員實行“白+黑”“5+2”的工作模式，緊盯現場安全、進度和工程質量，加速推進項目建設。項目于10月19日建成，較原計劃提前12天，為后續重大科研項目的提前進駐提供了有力保障。

據統計，大橫琴股份目前在建項目49個，各項目有條不紊，加速推進。大橫琴股份將進一步提高政治站位，一如既往秉持“項目為王”理念，倒排工期，平行作業，鉚足干勁，以 “跑”的姿態、“爭”的心態、“搶”的狀態，全力以赴推動項目早建設、早竣工、早投產、早達效。